亞昕之森一坪多少?
亞昕之森可統計成交每坪中位數為65.6 萬/坪,單價範圍為60.4~77.5 萬/坪。
台中市北屯區
2026-05-04,2房2廳1衛,總價 1,632 萬元、61.5 萬/坪,權狀 31.6 坪,五層,納入行情統計。
| 分組 | 揭露筆數 | 每坪中位數(萬) | 總價中位數(萬) |
|---|---|---|---|
| 2 房 | 26 | 66.0 | 1,918 |
| 3 房 | 11 | 62.8 | 2,597 |
每個子群組至少 3 筆可統計樣本才顯示中位數。
| 分組 | 揭露筆數 | 每坪中位數(萬) | 總價中位數(萬) |
|---|---|---|---|
| 30~未滿 40 坪 | 26 | 66.0 | 1,918 |
| 40~未滿 50 坪 | 8 | 63.7 | 2,569 |
| 50 坪以上 | 4 | 63.0 | 2,890 |
每個子群組至少 3 筆可統計樣本才顯示中位數。
亞昕之森近一年每坪中位數為 65.1 萬/坪,台中市北屯區同期預售屋為 55.2 萬/坪,建案樣本高於 17.9%。
| 期間 | 每坪中位數 | 統計樣本 |
|---|---|---|
| 近 3 個月 | 61.5 萬/坪 | 1 |
| 近 6 個月 | 62.1 萬/坪 | 5 |
| 前 6 個月 | 65.1 萬/坪 | 19 |
相較前 6 個月下降 4.6%。 所有期間均採相同車位拆算與特殊交易排除規則。
| 交易日 | 地址(門牌) | 樓層 | 格局 | 權狀坪數 | 總價(萬) | 每坪(萬) | 車位 | 註記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-04 | 崇德十九路VS洲際一街 | 五層 | 2房2廳1衛 | 31.6 | 1,632 | 61.5 | 含車位 | |
| 2026-05-01 | 崇德十九路VS洲際一街 | 十層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,801 | 68.7 | 含車位 | |
| 2026-04-30 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 2房2廳2衛 | 34.5 | 1,992 | 70.2 | 含車位 | |
| 2026-04-29 | 崇德十九路VS洲際一街 | 十層 | 3房2廳2衛 | 61.3 | 2,890 | 62.1 | 含車位 | |
| 2026-04-21 | 崇德十九路VS洲際一街 | 五層 | 2房2廳2衛 | 34.5 | 1,790 | 60.7 | 含車位 | |
| 2026-02-24 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 3房2廳2衛 | 47.1 | 2,710 | 64.7 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-12-29 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 3房2廳2衛 | 42.8 | 2,435 | 64.7 | 含車位 | |
| 2025-12-16 | 崇德十九路VS洲際一街 | 二層 | 3房2廳2衛 | 47.6 | 2,752 | 64.9 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-12-02 | 崇德十九路VS洲際一街 | 四層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,726 | 65.9 | 含車位 | |
| 2025-11-28 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 3房2廳2衛 | 47.1 | 2,636 | 62.7 | 含車位 | |
| 2025-11-26 | 崇德十九路VS洲際一街 | 二層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,810 | 69.2 | 含車位 | |
| 2025-11-26 | 崇德十九路VS洲際一街 | 四層 | 2房2廳2衛 | 39.2 | 2,275 | 67.1 | 含車位 | |
| 2025-11-13 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 2房2廳2衛 | 39.2 | 2,198 | 64.6 | 含車位 | |
| 2025-10-15 | 崇德十九路VS洲際一街 | 七層 | 2房2廳2衛 | 39.2 | 2,190 | 63.7 | 含車位 | |
| 2025-10-03 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 3房2廳2衛 | 51.8 | 2,614 | 63.0 | 含車位 | |
| 2025-09-21 | 崇德十九路VS洲際一街 | 八層 | 2房2廳2衛 | 34.9 | 1,940 | 65.1 | 含車位 | |
| 2025-09-20 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,700 | 64.8 | 含車位 | |
| 2025-09-14 | 崇德十九路VS洲際一街 | 九層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,785 | 68.5 | 含車位 | |
| 2025-09-13 | 崇德十九路VS洲際一街 | 五層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,775 | 68.0 | 含車位 | |
| 2025-09-13 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 2房2廳2衛 | 35.0 | 2,010 | 67.5 | 含車位 | |
| 2025-09-08 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 3房2廳2衛 | 47.6 | 2,580 | 60.4 | 含車位 | |
| 2025-09-07 | 崇德十九路VS洲際一街 | 七層 | 2房2廳2衛 | 35.0 | 1,935 | 64.6 | 含車位 | |
| 2025-09-07 | 崇德十九路VS洲際一街 | 八層 | 2房2廳2衛 | 35.0 | 1,948 | 65.1 | 含車位 | |
| 2025-09-05 | 崇德十九路VS洲際一街 | 九層 | 3房2廳2衛 | 43.7 | 2,558 | 66.6 | 含車位 | |
| 2025-08-28 | 崇德十九路VS洲際一街 | 十層 | 2房2廳2衛 | 34.5 | 2,033 | 69.7 | 含車位 | |
| 2025-08-25 | 崇德十九路VS洲際一街 | 八層 | 2房2廳2衛 | 34.5 | 1,918 | 65.3 | 含車位 | |
| 2025-08-18 | 崇德十九路VS洲際一街 | 八層 | 3房2廳2衛 | 47.6 | 2,710 | 63.5 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-07-26 | 崇德十九路VS洲際一街 | 八層 | 3房2廳2衛 | 55.9 | 3,003 | 66.3 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-07-20 | 崇德十九路VS洲際一街 | 四層 | 2房2廳2衛 | 39.3 | 2,200 | 64.5 | 含車位 | |
| 2025-07-18 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,750 | 67.0 | 含車位 | |
| 2025-07-18 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 2房2廳2衛 | 34.3 | 1,915 | 66.1 | 含車位 | |
| 2025-07-18 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,760 | 67.4 | 含車位 | |
| 2025-07-11 | 崇德十九路VS洲際一街 | 七層 | 2房2廳2衛 | 34.3 | 1,968 | 67.8 | 含車位 | |
| 2025-07-10 | 崇德十九路VS洲際一街 | 三層 | 2房2廳1衛 | 31.6 | 1,708 | 64.8 | 含車位 | |
| 2025-07-07 | 崇德十九路VS洲際一街 | 二層 | 2房2廳1衛 | 31.5 | 1,800 | 68.7 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-07-04 | 崇德十九路VS洲際一街 | 七層 | 3房2廳2衛 | 47.1 | 2,790 | 66.2 | 含車位 | ⚠ 特殊 |
| 2025-07-04 | 崇德十九路VS洲際一街 | 六層 | 2房2廳2衛 | 39.2 | 2,250 | 66.0 | 含車位 | |
| 2025-07-03 | 崇德十九路VS洲際一街 | 一層 | — | 75.8 | 4,880 | 77.5 | 含車位 |
列出最近 38 筆揭露案件(含未進統計者)。「⚠ 特殊」表示備註有親友交易、含增建等情形,僅供參考不納入行情統計;「車位未分離」表示無法計算純房屋單價。
| 分組 | 揭露筆數 | 每坪中位數(萬) | 總價中位數(萬) |
|---|---|---|---|
| 中樓層 | 19 | 65.1 | 1,940 |
| 低樓層 | 14 | 65.4 | 2,199 |
| 高樓層 | 5 | 68.5 | 2,033 |
每個子群組至少 3 筆可統計樣本才顯示中位數。
亞昕之森可統計成交每坪中位數為65.6 萬/坪,單價範圍為60.4~77.5 萬/坪。
目前累計揭露 38 筆,其中 32 筆納入每坪行情統計。
可統計交易總價中位數為1,958 萬元,樣本 32 筆。
現有揭露可辨識的房型包含2 房、3 房;各房型少於 3 筆時不顯示中位數。
備查資料顯示的起造人為備查資料未連結到起造人;起造人不必然等於實際推案建商。
最新一筆揭露日期為2026-05-04,總價 1,632 萬元、61.5 萬/坪。
亞昕之森近一年每坪中位數為 65.1 萬/坪,台中市北屯區同期預售屋為 55.2 萬/坪,建案樣本高於 17.9%。
同行政區其他建案:
相近總價建案:
相近每坪單價建案:
地區、工具與指南:
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